Voie de communication

Pour assurer la stabilité de talus au bord de voies ferrées ou de routes, nous utilisons notre savoir-faire et adaptons les techniques de confortement :

• Pieu foré
• Pieu battu
• Paroi de soutènement
• Etc.

Nous avons mis en œuvre 130 pieux forés armés de grand diamètre, soit 800 mm de diamètre et 16 m de longueur.

Pour cette opération de confortement de talus le long de la voie ferrée (ligne Bordeaux/Irun), nous nous sommes adaptés aux contraintes d’accès très étroit et à la présence de lignes à haute tension.